如何排除柴油機飛車故障?上柴配件廠家來幫您!

　　1、在制止飛車時，上柴配件廠家建議大家首先切斷柴油的供給，迅速擰松高壓油管接頭螺母，如飛車立即停止，則說明柴油機的飛車是由于柴油供應過多引起。這時，可檢查油泵柱塞油量調解臂是否從調速杠桿叉柄內滑出或油泵柱塞和調速杠桿是否卡死在大供油位置。如果飛車發生在剛剛更換油泵柱塞偶件后，應檢查油泵柱塞油量調解臂是否嵌入調速杠桿的叉柄內，還應注意柱塞軸向回油孔有否加工問題而未鉆通。對于齒輪齒桿式油泵，在裝配時，應檢查油量調節齒輪與齒桿裝配記號是否對準確。

　　2、如擰松高壓油管接頭螺栓后柴油機仍然飛車，則屬于過量機油竄入氣缸燃燒而造成飛車。這時，迅速用力卸下空氣濾清器，將進氣管堵死。上柴配件廠家提醒大家，若來不及取下空氣濾清器，可用衣服或毛巾等物緊緊包住空氣濾清器的空氣入口，使空氣不能進入氣缸。

　　待柴油機飛車制止后，上柴配件廠家建議大家應先拔下機油尺，檢查油底殼內機油是否過多，如油面過高，應放出過多的部分;如不高，則應檢查空氣濾清器油盤內機油是否過高，也應放出過多的部分，并檢查空氣濾清器芯內是否沾有大量柴油或機油，檢查了油底殼和空氣濾清器油盤內機油油面后，若沒有發現問題，再檢查活塞、缸套、活塞環是否磨損嚴重，活塞環是否裝反或卡死在環槽內等。

　　總之，上海維重機械設備有限公司提醒大家，在柴油機飛車被制止，故障排除后，還應檢查柴油機各運動件有無因飛車而損壞，以免產生不必要的損失。

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